共軌噴油器試驗臺存在的重要性客戶經(jīng)常使用的一句話是，“這是一個柴油發(fā)動機;問題應該很容易診斷?！斑@句話中準確的部分是它確實是柴油發(fā)動機。當然，在特定引擎上需要進行一些常見的維修操作，但這并不意味著其他一切都很容易診斷。車主通常認為，由于柴油發(fā)動機現(xiàn)在由計算機控制，技術(shù)人員應該能夠連接掃描工具并立即看到哪里出現(xiàn)了問題。電子柴油機的好處是技術(shù)人員可以連接掃描工具來分析數(shù)據(jù)，以便找出問題所在。但是有絕大部分問題問題可能比你的客戶想象的更難。進行噴射器問題的診斷像其他任何東西一樣，噴油器會變得疲倦并隨著時間的推移逐漸損壞。即使它們是電子的，但有時噴射器內(nèi)部的機械部件也會磨損，停止正常工作甚至失效。在諸如此類的情況下，掃描工具通常將精確定位具有問題的圓柱體。然而，注射器可能會以其他方式失效，而不僅僅是疲憊不堪。當噴射器主體破裂時，常見的故障之一發(fā)生。當車身破裂時，發(fā)動機不一定會出現(xiàn)問題，但會引起其他問題，這可能更加難以確定噴油器的問題。盡管噴射器主體可能會破裂，但發(fā)動機仍然可以正常運行，但只需要花費較長的時間進行起動。此外，通過觀察油尺上的油位上升，客戶可能會注意到油中的一些燃油稀釋。包括以下參數(shù)：轉(zhuǎn)速、軌壓、軌壓切換時間、計量閥電源電壓、油壓、油溫。淮南高壓共軌噴油器試驗臺

WABT506設備特點

WABT506是一款集共軌噴油器和泵噴嘴于一體的精確檢測試驗臺，月

凸輪箱實現(xiàn)快速切換泵噴嘴測試功能。

WABT506精確測試泵噴嘴和噴油器流量及響應時間。

WABT506設備精度與穩(wěn)定性已達到康明斯廠家標準。

工業(yè)觸控

全工業(yè)觸摸屏，選擇所測噴油器或泵噴嘴類型，輸入型號，確認下傳后即可自動工作，也可選擇單步測試以及密封測試，操作簡單，設計入性化，易上手，幫助用戶在短期內(nèi)適應操作 NABT506

偉博為客戶提供哪些服務???

控制軟件和驅(qū)動程序

設備使用說明及各種噴油器維修手冊

一年質(zhì)保，售后服務保障.4)提供專業(yè)的培訓。

用于測試共軌噴油器和泵噴嘴，在測試泵噴嘴時可通過更換鞍山共軌噴油器試驗臺噴油器試驗臺哪家好，推薦偉博智能裝備科技有限公司。

科學技術(shù)的發(fā)展對電機性能和質(zhì)量指標提出了越來越高的要求，電機測試技術(shù)的發(fā)展與電機工業(yè)的發(fā)展是密切相關(guān)的。電機試驗是對電機裝配質(zhì)量及技術(shù)性能綜合評價的重要環(huán)節(jié)，是電機制造和生產(chǎn)的重要工序。傳統(tǒng)的試驗設備和方法由于操作時間長，需觀測的儀器多，人工讀取測試數(shù)據(jù)和進行數(shù)據(jù)分析、計算，在一定程度上影響了電機試驗的質(zhì)量和精度。隨著電機設計水平、工藝水平的進一步提升，以及電機原材料的性能不斷提高，電機的性能和質(zhì)量指標有了很大的提高。因此，對電機測試技術(shù)的要求也日益提高。

共軌噴油器試驗臺在使用之前，必須了解共軌噴油器試驗臺的結(jié)構(gòu)以及工作原理。共軌噴油器試驗臺設備結(jié)構(gòu)合理，操作簡單，是檢測船用噴油器霧化狀態(tài)的理想檢測設備。共軌噴油器試驗臺使用前準備工作：通過有機噴霧罩加入干凈清潔的柴油，將泄壓閥逆時針旋轉(zhuǎn)打開，調(diào)壓逆時針旋轉(zhuǎn)到零位汽路開關(guān)撥到停止位置，外接氣源為干燥潔凈氣源，壓力為。共軌噴油器試驗臺將泄壓閥打開，調(diào)節(jié)氣壓是整個回路進行柴油循環(huán)，2分鐘左右，停掉氣壓，旋緊泄壓閥，將噴油器供油管放置另外容器中，打開氣源（氣源開關(guān)在“N“位為停止位置，“01”位為開啟位置），調(diào)節(jié)氣壓，沖洗管路，直至噴油器供油管噴出潔凈柴油為止，停掉氣源，連接噴油器進行測試。壓縮空氣額定進氣壓力：。壓縮空氣最大耗氣量：。共軌噴油器試驗臺的高壓力不要超過80Mpa。共軌噴油器試驗臺漏油試驗和淺放功能：將高壓閥手柄打到供油位置，泄壓閥旋緊，順時針調(diào)節(jié)調(diào)壓閥，將供油壓力調(diào)至10-20Mpa時，觀察油嘴有無漏油現(xiàn)象，若有，修理油嘴直至不滴油為止。共軌噴油器試驗臺噴射：繼續(xù)調(diào)節(jié)調(diào)壓閥，直至從觀察窗看到清晰噴射。共軌噴油器試驗臺噴霧：調(diào)節(jié)壓力，使噴油器霧化，觀察霧化狀況，觀察完畢，如需要拆卸噴油器。噴油器試驗臺可以用于研究噴油器的燃油經(jīng)濟性和排放性能。

共軌噴油器試驗臺，即IAT-CRSIII (IAT Common Rail System III)高壓共軌系統(tǒng)控制儀的功能是模仿柴油機ECU(Engine Control Unit)，同時提供博世、德爾福、西門子等共軌系統(tǒng)控制信號，驅(qū)動高壓共軌油泵和高壓共軌噴油器進行工作，驅(qū)動信號參數(shù)用戶可以根據(jù)自己的實際情況進行設置，并可分組進行保存，便于維修人員對高壓共軌系統(tǒng)的工作狀態(tài)進行判斷和維修。

1、支持高速電磁閥式共軌噴油器的同時，并且支持第三代高壓共軌技術(shù)的壓電晶體共軌噴油器;

2、6通道共軌噴油器;

3、支持多種軌壓傳感器;

4、 智能PID算法，壓力控制更精確;

5、軟硬件二方面的短路保護，機器更可靠;

6、多種語方選擇，中文/英文/俄文;

7、安全防護設計，防止操作人員誤操作，使用更安全

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可靠＝省錢無故障才是低價比較高超過50000次無故障運行，可靠可信賴1年保修，終身維修，再也沒有后顧之憂24小時快速響應，如有必要72小時可達現(xiàn)場處理易用＝實用易維護，易操控，高效率超過2000種噴油器+自定義功能，CUMMINS.BOSCH.DENSO.DELPHI,CAT....精細檢測國四國五噴油器，具備檢測國六條件完整測試一支噴油器，5分鐘IFT300設備用途FT300是一款針對售后維修市場油器精確檢測的試驗臺，具備測試目前共軌市場全系列共軌油器的能力，覆蓋CUMMINS，BOSCH，DENSO，DELPHI，CAT....淮南高壓共軌噴油器試驗臺

江蘇偉博智能裝備科技有限公司是一家集研發(fā)、制造、銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)，公司位于創(chuàng)惠路5號云內(nèi)動力產(chǎn)業(yè)園，成立于2012-02-27。公司秉承著技術(shù)研發(fā)、客戶優(yōu)先的原則，為國內(nèi)噴油器試驗臺，共軌試驗臺，共軌噴油器試驗臺，高壓共軌試驗臺的產(chǎn)品發(fā)展添磚加瓦。偉博目前推出了噴油器試驗臺，共軌試驗臺，共軌噴油器試驗臺，高壓共軌試驗臺等多款產(chǎn)品，已經(jīng)和行業(yè)內(nèi)多家企業(yè)建立合作伙伴關(guān)系，目前產(chǎn)品已經(jīng)應用于多個領域。我們堅持技術(shù)創(chuàng)新，把握市場關(guān)鍵需求，以重心技術(shù)能力，助力機械及行業(yè)設備發(fā)展。江蘇偉博智能裝備科技有限公司每年將部分收入投入到噴油器試驗臺，共軌試驗臺，共軌噴油器試驗臺，高壓共軌試驗臺產(chǎn)品開發(fā)工作中，也為公司的技術(shù)創(chuàng)新和人材培養(yǎng)起到了很好的推動作用。公司在長期的生產(chǎn)運營中形成了一套完善的科技激勵政策，以激勵在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品改進等。江蘇偉博智能裝備科技有限公司注重以人為本、團隊合作的企業(yè)文化，通過保證噴油器試驗臺，共軌試驗臺，共軌噴油器試驗臺，高壓共軌試驗臺產(chǎn)品質(zhì)量合格，以誠信經(jīng)營、用戶至上、價格合理來服務客戶。建立一切以客戶需求為前提的工作目標，真誠歡迎新老客戶前來洽談業(yè)務。

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